جوازات السفر… ابتزاز لأحلام السوريين

بواسطة ديالا الهاشم | ديسمبر 23, 2021 | العربية, غير مصنف

تكاد لا تمرّ أزمة على رؤوس السوريين، إلا وتظهر أطراف خفية تقوم باستغلالها مادياً وتتمنى استدامتها إلى ما لا نهاية. آخر هذه الأزمات المتلاحقة هي المتاجرة بجوازات السفر مقابل دفع مبالغ مالية كبيرة، قد تصل إلى ثلاثة ملايين ليرة سورية أي قرابة (1000) دولار حسب سعر السوق السوداء، والتربّح من نفاذ صبر المضطرين للسفر خارج البلاد. الغريب في الأمر هو وجود تفاوت كبير بين الأسعار بين وسيط وآخر، ففي الوقت الذي حددت فيه وزارة الداخلية رسوم منح وتجديد وثيقة السفر للمواطنين المتواجدين داخل الحدود السورية، والحصول عليها بشكل فوري على أن يتم استلامها في اليوم ذاته، مقابل مبلغ مالي قدره 100 ألف ليرة، غير أن إبراهيم (31 عاماً) دفع تسعة أضعاف هذا الرقم للحصول عليه. يقول الشاب لصالون سوريا :”دفعت مليون ليرة سورية خلال أربع ساعات مقابل تجديد جواز السفر وأنا مضطر للسفر ولا وقت لدي للانتظار في طابور طويل يمتد لأيام وأسابيع وربما شهور، ريثما يأتي دوري”. دفع الشاب المبلغ بأكمله مسبقاً لأحد الوسطاء الذين يعملون في تيسير الأمور في الهجرة والجوازات. قام أولاً بدفع الإيصال من أحد المصارف العقارية ليكمل الوسيط إتمام العملية كلها. يتابع الشاب: “كل ما فعلته هو انتظار الوسيط في السيارة، وصلنا إلى مقر الهجرة في الساعة التاسعة صباحاً لتنتهي الإجراءات عند الساعة الواحدة ظهراً، لا أستطيع انتظار دوري، فقد حصلت على فيزا عمل في دبي ولن أخسر فرصتي في السفر من أجل مليون ليرة، كما أن الموقع الإلكتروني للوزارة لا يستوعب الأعداد الهائلة التي تقوم بحجز أدوارها، فهو يستوعب حوالي مئتي اسم بينما المتقدمين يفوق عشرة آلاف شخص يومياً، ما يؤدي إلى تعطيل المنصة الالكترونية، إلى جانب رداءة الانترنت في البلاد وانقطاع التيار الكهربائي لساعات “. يتابع محمد: “هناك العديد من الناس الذين يستغلون حاجة الآخرين للسفر، ويتخذونها فرصة حقيقية لسرقتهم علناً (على عينك يا تاجر). والمؤلم في الأمر أنه لا يمكنك ردعهم لأنك بأمس الحاجة إلى الجواز المجدد وعدم تفويت فرصة السفر التي نادراً ما تأتي”.
أما جمال فباءت جميع محاولاته بالتسجيل عبر المنصة الإلكترونية بالفشل، يقول لصالون سوريا: “حاولت لمدة 15 يوماً دون طائل كما ذهبت إلى مقر الهجرة وانتظرت هناك أيضاً لأيام عديدة، لكن بلا فائدة، عليك الذهاب من مساء يوم الجمعة لتتمكن من حجز دور في اليوم التالي، الازدحام خانق ولا يسعك وضع قدم هناك”. لذلك اضطر الشاب للاستعانة بأحد الوسطاء ودفع مبلغ 400 ألف ليرة سورية للحصول على وثيقة سفر جديدة متضمّنة إذن سفر. يختم بالقول: “ما في طريقة تانية للأسف، بيستغلوا حاجتك”.
بينما تخشى كاتيا من حدوث عملية نصب، خاصة أن الوسيط رفض البدء بالمعاملة قبل دفع نصف المبلغ، تقول الشابة العشرينية:” تواصلت مع أحدهم لإصدار جواز سفر لابنة أخي، طلب مني دفع 400 ألف ليرة سورية، على أن أدفع النصف قبل التسليم، بينما المبلغ المتبقي بعد يومين”، تشعر الشابة بعد الارتياح إذ تخشى أن تتعرض لتزوير أوراق الجواز أو التصرف بالوثائق الشخصية. تضيف: “هناك تفاوت كبير في الأسعار، أحدهم طلب مني ضعفي المبلغ المذكور، أخاف أن تكون الاوراق المستخدمة للجواز مزيفة، أو أن يساء استخدام الصور والهوية الشخصية التي ستبقى معهم لغاية يوم التسليم.. سأبحث عن شخص موثوق، هذا أفضل”.
الاستيقاظ في الثالثة فجراً لحجز دور
اعتاد السوريون على ممارسة رياضة الانتظار منذ ساعات الصباح الأولى، بدءاً من حجز دور للظفر بربطة خبز، وصولاً إلى ورقة بيضاء مكتوب عليها رقم يخولك الحصول على جواز سفر، كحال أم ملهم التي استيقظت فجراً لتتوجه إلى مقر الهجرة والجوازات في دمشق وتفترش حافة الرصيف متلحفة ببطانية سميكة تحميها بالكاد من البرد القارس، وعند سؤالها منذ متى وهي تنتظر؟ تجيب السيدة لصالون سوريا: “منذ الثالثة فجراً، وها قد اقترب دوري حيث اقتربت الساعة من 11 صباحاً”. لا تستطيع المرأة الخمسينية تكبّد تكاليف الوسيط ودفع مبالغ كبيرة، لذلك لجأت للخيار الأكثر تعباً وإرهاقاً وهو الوقوف لساعات طويلة، تقول: “بدي سافر لعند ابني بأربيل، ومو قدرتي أدفع مليون ليرة للجواز، خلص بنطر، تعودنا”.
كذلك هو سليمان الذي تحوّل إلى أسير للانتظار، حيث بات مرابطاً على باب الهجرة والجوازات لمدة 12 ساعة، حاملاً معه عتاد القهوة لتبديد الساعات الثقيلة ومحاربة النعاس، يقول : “أمكث هنا منذ الساعة 12 ليلاً، فيما وصل دوري عند 12 ظهراً بعد ترقب مديد “.
تعرّض إسحاق لعملية نصب محبوكة من قبل أحد المكاتب في دمشق، فالشاب المقيم في أربيل اتفق مع أحد الوسطاء على تجديد جواز سفره الذي أوشكت صلاحيته على الانتهاء، ووفق الرسم القنصلي المحدد عند منح أو تجديد جواز أو وثيقة سفر بشكل فوري ومستعجل للمواطنين السوريين ومن في حكمهم المتواجدين خارج سوريا يكلف قرابة /800/ دولار أمريكي، لكن الشاب دفع 1100 دولار، يقول: “لا يوجد في أربيل سفارة سورية، بل فقط قنصلية، وفي أغلب الأحيان يكون القنصل غائباً، لذلك نسقت مع أحد المكاتب في دمشق على تجديد الجواز مقابل مبلغ 1100
أي أنني دفعت 300 دولار أتعاب المكتب”. يشير الشاب إلى صعوبة تأمين النقود فراتبه لا يتجاوز 700 دولاراً، يقول: “اضطررت لدفع المبلغ لأتمكن من تمديد إقامتي هنا، بالكادر أتدبر مصاريف معيشتي وإرسال بعض المال إلى أهلي الذين هم بأمس الحاجة “.
يضع رماح (اسم مستعار) تسعيرة ثابتة غير قابلة للمساومة والتفاوض لإصدار جواز سفر وتجديده، وهي 300 دولار ضمن نظام الدور كرسوم تقبضها الحكومة السورية، فيما يقضم 300 ألف ليرة سورية كعمولة له، وعند مناقشته بالمبلغ، يجيب بسرعة كبيرة: “هاد الموجود، روح دور عحدا غيري يعطيك بسعر أقل”، مبرراً الأمر بثقة “السرعة المنجزة، حيث التسليم خلال يومين”.
3000 استمارة أسبوعياً
تصدر الهجرة والجوازات قرابة 3000 استمارة أسبوعياً، إذ يتم توزيع الأدوار يوم السبت فقط، لينتظر كل مواطن دوره حسب اليوم المحدد له وفق التسلسل الرقمي المحدد، وذلك حسب مصدر في الهجرة والجوازات رفض الكشف عن اسمه.
وفي 16 تشرين الثاني عام 2020 ، كشفت وزارة الداخلية السورية عن إيرادات تجديد وإصدار جوازات السفر للمغتربين “تم استيفاء أكثر من 21.5 مليون دولار من جوازات السفر المُصدرة للمواطنين السوريين المغتربين”، لافتة إلى أن عددها وصل إلى أكثر من 67 ألف جواز على نظام الدور، و1769 جوازاً على نظام المستعجل، وذلك حسب جريدة الوطن المحلية .
ووفق الصحيفة بلغ عدد جوازات السفر المنجزة داخل سوريا أكثر من 143 ألف جواز سفر بصفة الدور، و75714 بصفة المستعجل، حيث وصلت المبالغ المستوفاة منها إلى أكثر من 3.3 مليار ليرة سورية.

لم يبق لفقراء دمشق الا القمامة

بواسطة عامر فياض | ديسمبر 22, 2021 | العربية, مقالات

كنت أرمي كيس قمامة في إحدى الحاويات، ففاجئني طفل ظهر منها وكان ينبش في قمامتها. يغوص فيها لدرجة أنني لم أنتبه لوجوده، وكاد الكيس يرتطم برأسه. ذلك الطفل هو واحد من آلاف الفقراء والمعدمين الذين باتت الحاويات مصدر رزقهم الوحيد. فمن النادر اليوم أن ترى حاوية لا يوجد حولها أو في داخلها من ينبش في قمامتها بحثاً عما يمكن بيعه أو استخدامه أو حتى تناوله من بقايا الأطعمة، وقد أصبحت تلك الظاهرة مهنة شائعة غزت الشوارع ومجمعات القمامة بشكل كبير.

الأطفال أكبر ضحايا تلك المهنة
مع ساعات الصباح الأولى تنشط حركة الأطفال عند الحاويات بشكل كبير، وبالقرب من إحداها التقينا بالطفل حسن (15 عاماً) وأخويه الصغيرين وهم يزاولون عملهم اليومي. “نخرج من البيت عند الساعة الخامسة صباحاً لننبش في القمامة وننتقي منها بعض المواد التي يمكن بيعها (بلاستيك، كرتون، زجاج، معدن، نايلون، خشب وغير ذلك)، ثم نقوم بفرز كل نوعٍ منها ونضعه في كيسٍ خاص به”، يقول لنا حسن مضيفاً: “عند الساعة السابعة يعود أخوي إلى البيت ليستعدان للذهاب إلى المدرسة، فيما أتابع عملي حتى يأتي تاجر بسيارته ليشتري ما جمعناه من مواد، بعد أن يزنها “. ولا يقتصر عمل الأخوة الثلاثة على فترة الصباح بل يخرجون في الخامسة مساء، وأحيانا ترافقهم أمهم وأختهم الصغيرة، ليعملوا حتى التاسعة أو العاشرة ليلاً.
في أحد شوارع مدينة جرمانا استوقفني مشهد درامي مؤلم لطفل بعمر السادسة يقف داخل حاوية طافحة ويقوم برمي ما تحمله يداه الصغيرتان إلى الأرض ليفرز أخاه الأكبر ما يصلح منها للبيع. عند الاقتراب منهما يُسمع صراخ الأخ الأكبر الذي يحثُّ الأصغر على العمل بهمة ونشاط أكبر ويوبّخه لأنه يرمي بمواد لا حاجة لها. وعند سؤاله عن سبب اعتماده على الطفل في عمل كهذا يجيب: “هو خفيف الحركة ويستطيع القفز إلى داخل الحاوية بسهولة”. مضيفاً: “ليس هناك من يساعدني سواه فأبي مُقعَد لا يقوى على الحركة وأخويَّ يعملان في أحد المعامل لمدة عشر ساعات وأكثر، فيما تعمل أمي معظم الوقت في تنظيف البيوت”.
وفي مشهد آخر، قرب إحدى تجمعات الحاويات، أربع فتيات صغيرات ينهمكن في عمليات النبش وكأنها لعبة للأطفال، اللعبة الوحيدة التي يملكنها. الفتاتان الأكبر في الثانية عشر من العمر تقريباً ترتديان لثاماً لتخفيان وجهيهما خجلاً من المارة الذين اعتادوا وجودهن شبه الدائم في الشوارع، ورغم ذلك لم يخفِ اللثام تعابير عيونهن الطافحة بالقهر والوجع.
تمر الفتيات على عدة حاويات في أوقات متفرقة من النهار، مُحمَّلات بما جمعنه من أكياس، قد تفوقهن حجماً، يتنقلن بها لمسافات طويلة، حالهن كحال آلاف الأطفال الذين باتوا جزءاً من تفاصيل الشوارع التي تحاصرهم بنظرات الشفقة والدونية، وهم يعبرونها بأكياس بالية محمولة على الظهور أو بواسطة عربة مصنوعة من الخردة، كيفما اتفق وفي أحسن الأحوال، بواسطة دراجة. إلا أن الدراجة قد تُشَكِّل خطراً كبيراً على من يقودها كونها تُحمَّل عادة بأوزان ثقيلة وأحجام ضخمة من أكياس القمامة المعلَّقة على يمينها ويسارها، وهو ما يجعلها عرضة للسقوط بأي لحظة أو عرضة لأن تعرقل المارة أو تصدمها السيارات التي تعبر بجوارها.

مهنة عائلية
وبدل أن تخرج العائلات في سيران أو رحلة أو حتى زيارة ما، كما اعتادت فيما مضى، أصبح بعضها يخرج اليوم ليعبر أمام حاويات القمامة في محاولة بائسة لتأمين لقمة العيش المريرة. عائلة أبو أحمد مثلاً تعمل بشكل شبه يومي في أماكن مختلفة بتناغم كبير. الأولاد الثلاثة يغوصون في قلب الحاوية يُخرجون منها بعض المواد والأكياس الممتلئة مختلفة الأحجام وأبو أحمد ينتقي منها ما يصلح للبيع، يمزِّق الكراتين إلى أحجام صغيرة كي يسهل نقلها، يدوس العلب المعدنية والبلاستيكية بقدمه لكي يضغطها، ويكسِّر القطع الخشبية والبلاستيكية الكبيرة إلى أجزاء، فيما تقوم أم أحمد بلملمة تلك المواد وفرزها في أكياس وصناديق خاصة. وعند امتلائها يحملونها جميعهم إلى سيارة شخص معتمد يتعامل مع عدد من نابشي القمامة.
وعند سؤال أبو أحمد عن حجم الدخل الذي تجنيه العائلة من تلك المهنة يقول: ” نزاول المهنة منذ خمس سنوات، وقد تراجعت في العامين الأخيرين نتيجة فقر الناس، فالحاويات تعكس الواقع المعيشي المتردي الذي يعيشونه”. ويضيف: “نجني يومياً ما بين 15 إلى20 ألف ليرة (5 أو 6 دولارت) حيث نجمع بشكل تقريبي نحو 15 كيلو كرتون (سعر الكيلو 300 ليرة) و15 كيلو بلاستيك (الكيلو 500 ليرة) وحوالي أربعة أو خمسة كيلو من المعدن ( الكيلو بين 700 و1200 ليرة) بالإضافة لبعض المواد الأخرى”.
وتبقى عائلة أبو ضياء أفضل حالاً من عائلة أبو أحمد كونها تملك سيارة صغيرة بثلاث عجلات (طرطيرة)، تُمكّنها هي التي تعمل في الصباح وفي المساء من نقل ما تجمعه من مواد صالحة للبيع إلى بعض معامل البلاستيك والكرتون والزجاج في منطقتي صحنايا وسبينة.
إلى جانب ذلك، ومع قدوم الشتاء وغياب جميع وسائل التدفئة، تجمع العائلة في أكياس خاصة أية مواد يمكن إشعالها لتعود عليهم بالدفء كقطع الخشب والورق وأكياس الخيش والنايلون والأقمشة وغيرها.
بعد انتهاء عمل العائلة نجد السيارة طافحة بالأكياس، وقد عُلّقت على جانبيها أيضاً أكياس أخرى ذات أحجام كبيرة. تجلس أم ضياء إلى جوار زوجها، الذي يقود السيارة، وهي تحتضن طفلها الصغير، فيما يتعلق الأطفال الثلاثة الآخرين على الحواف الخلفية للسيارة بشكل بهلواني قد يعرّضهم للسقوط.

قمامة المطاعم والمقاهي كنز ثمين
بشكل يومي يذهب أبو حسان وولديه في ثلاث جولات إلى عدد من المطاعم لكي يأخذوا قمامتها مما يخفّف عن العمال عناء نقلها إلى الحاويات. يحمل الثلاثة ما يستطيعون حمله من أكياس ليضعونها عند أقرب حاوية ثم يقومون بإفراغها واستخراج ما يمكن بيعه من كرتون وبلاستيك وأكياس نايلون وفوارغ معدنية وزجاجية، بالإضافة لبقايا الخبز والسندويش والمعجنات التي يضعونها في أكياس خاصة لتباع إلى تجار الخبز اليابس. وإلى جانب ذلك يحظون أحياناً بما يمكن أكله من بقايا السندويش والوجبات. إذ لا يقتصر الأمر على ما يمكن بيعه فقمامة المطاعم باتت توفر طعاماً لعدد كبير من الفقراء. وحول هذا الموضوع يحدثنا صاحب مطعم للوجبات السريعة في منطقة الدويلعة: “كثير من الفقراء ينتظرون مواعيد نقل قمامة المطعم ليبدأوا على الفور بنبش محتوياتها وانتقاء ما يمكن تناوله، في مشهد مؤلم يُدمي القلب، ولكي نجنّبهم الإحساس بالغبن صرنا نجمع بقايا الطعام التي يتركها الزبائن داخل أكياس خاصة نقوم بوضعها أمام باب المطعم، وبمجرد أن يلمحونها يتهافتون عليها، وبذلك يحصلون على طعام نظيف قدر الإمكان”.

مهنة لا تخلو من الخلافات والمشاكل
هذه “المهنة” قد تخلق في أحيان كثيرة مشاكل وتوتّرات بين نابشي القمامة وخاصة الأطفال منهم. وقد تتطور إلى تبادل الشتائم والعراك في خلاف على تقاسم أماكن العمل وبشكل خاص في المناطق التي تسكنها الطبقة الثرية أو التي تكثر فيها المطاعم والمقاهي.
قبل أيام، وأثناء مساعدتي لصديقي في إعادة ترتيب منزله ونقل بعض الأشياء التي استغنى عنها إلى الحاوية، صادفنا أربعة أطفال يزاولون عملهم وحين رأوا ما نحمله (كتب تالفة، أوراق، كراتين والكثير من العبوات البلاستيكية والزجاجية وغير ذلك) تهافتوا علينا وكأننا نحمل كنزاً ثميناً فتشاجروا على تقاسمه، ما دفعنا لتوزيع تلك الأشياء بالتساوي عليهم.
الطفلان عمر (16 عاماً) وأخوه الذي يصغره بعامين وجدا حلاً مناسباً لتجنّب المشاكل التي قد تحدث مع مزاولي تلك المهنة فاختارا أن يسهرا حتى الفجر بشكل يومي بجانب إحدى تجمعات حاويات القمامة. يروي لنا عمر: “خلال الليل من النادر أن يمر نابشو القمامة على الحاويات وبالتالي ليس هناك من ينافسنا، لذا نغتنم فرصة النبش طوال الليل قبل أن تنشط حركتهم عند الفجر، وبذلك نجمع كميات جيدة من المواد الصالحة للبيع، حيث تكثر في الليل حركة رمي قمامة المنازل والمطاعم والمقاهي القريبة”.
وخلال جلوسهما الطويل، يلتحف الطفلان ببطانية صوفية بالية ويشعلان الخشب والكرتون ليحصلا على بعض الدفء، فيما يتسولان من المارة وسائقي السيارات ما تيسر من نقود أو طعام أو سجائر.
كثيرة هي الأضرار والمخاطر الصحية التي تسبّبها هذه “المهنة” نتيجة الاحتكاك الدائم مع بيئة غنية بالجراثيم قد تجعل أي جرحٍ يصيب نابش القمامة جرحاً مهدّداً للحياة، هذا إلى جانب الكثير من الأمراض الجلدية والهضمية أو التنفسية الناتجة عن استنشاق الروائح المتخمرة. لكن معظم مزاولي تلك المهنة لا يعيرون أي أهتمام لما ذكر رغم آلاف التحذيرات الطبية، بعد أن انعدمت لديهم كل مقومات الحياة، وبات الخوف من الموت جوعاً يطغى على الخوف من الموت مرضاً.